طاهره جلالی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی نوشیروانی
مجتبی آقاجانی دلاور - دانشیار، دانشگاه صنعتی نوشیروانی
توران توانگر - دانشجوی دکترا، دانشگاه صنعتی نوشیروانی

در این مطالعه، عملکرد یک سیستم هیبریدی شامل یک سیکل دوگانه کربن دی اکسید و یک سیکل گاز طبیعی برای بازیابی حرارت اتلافی تولیدی در یک پیل سوختی پلیمری پیشنهاد شده و تاثیر پارامترهای مختلف بر روی سیکل بررسی شده است. این سیستم هیبریدی قادر به تبدیل حرارت اتلافی به الکتریسیته، افزایش توان خالص خروجی، تبدیل گاز طبیعی از فاز مایع به گاز و استفاده مناسب از انرژی حرارتی آب مصرفی میباشد. این تغییرات به منظور افزایش بازده انرژی سیستم هیبریدی میباشند. نتایج نشان میدهد که با افزایش توان پیل سوختی در محدوده 790 تا 1200 کیلو وات، بازده کلی سیکل قدرت دوگانه افزایش مییابد. همچنین در یک توان ثابت پیل سوختی، هرچه دبی جرمی کربن دی اکسید بیشتر باشد، توان خروجی توربین کربن دی اکسید کاهش مییابد و به تبع آن بازده سیکل قدرت دوگانه نیز کاهش مییابد. افزایش دمای ورودی توربین کربن دی اکسید و کاهش دبی جرمی کربن دی اکسید اثرات مطلوب بر روی بازده حرارتی سیکل قدرت دوگانه کربن دی اکسید دارند.

سیکل قدرت دوگانه کربن دی اکسید، پیل سوختی، گاز طبیعی مایع