تحلیل عددی اثر فاصله ی درنگ در پایدار کردن و آلایندگی شعله های پیش آمیخته ی کم پیچش

امروزه هزینه های و تحقیقات زیادی به منظور توسعه و رشدانرژیهای تجدید پذیر همانند انرژی خورشیدی، بادی و هسته ای صورت میگیرد ولی همچنان %85 انرژی تولیدی جهان توسط سوختهای فسیلی ازجمله نفت و گاز تامین میشود.. به منظور کاهش خطرات ناشی از آلاینده های احتراقی و تولید انرژی کافی، احتراق پیش آمیخته دارای بازدهی بالا و احتراقی تمیز با آلایندگی کم است، در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت. احتراق پیش آمیخته به علت حساسیت به دینامیک احتراق دارای روشهای مختلفی به منظور پایدارسازی است که در این مقاله به پایدارسازی و بررسی پارامترهای آلایندهای درروش پایداری چرخشی در مشعل کم پیچش و اثر فاصله ی درنگ پرداخته شد. فاصله ی درنگ به فاصله ای که سیال از چرخنده خارج شده تا محفظه ی احتراق طی میکند، میگویند. تحلیل عددی صورت گرفته توسط نرم افزار فلوینت شبیه سازی و با نتایج آزمایشگاهی پیشبین و همکاران مقایسه شد. نتایج به دست آمده نشان دادند با افزایش فاصله ی درنگ تا 3برابر شعاع برخاستگی شعله به دلیل کاهش سرعت چرخشی، افزایش مییابد و همچنین موجب کاهش تولید NOx میشود. در تولید آلاینده ی CO2 اختلافی در اثر تغییر فاصله ی درنگ مشاهده نشد. افزایش فاصلهی درنگ بیش از 3 برابر شعاع موجب ناپایداری شعله و پدیده ی بلواف و کاهش آن به کمتر از 1 برابر شعاع موجب ناپایداری و فلاشبک شعله میشود.

Keywords:

احتراق پیش آمیخته , تحلیل عددی , مشعل کم پیچش , فاصله ی درنگ