اثر عملیات زیرصفر روی رفتار خستگی آلیاژ آلومینیم 2024
Publish place: The 6th International Conference on Exhibitiion on Metallurgy and Materials Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 414
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IMES11_176
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
Abstract:
چالش تغییر خواص آلیاژ در حین استفاده از قطعات فوق ایمنی همواره مدنظر صنعتگران و به تبع آن، پژوهشگران بوده است. بدنه هواپیمای مسافربری (از جنس آلیاژ آلومینیم 2024 ) به کرات در صعود و فرود بهترتیب تحت تاثیر سرمایش تا دمای 55 - درجه سانتیگراد و گرمایش تا دمای محیط قرار می گیرد. منتهی تاثیر تغییرات دمایی فوق روی خواص کششی نامعلوم است. در این پژوهش در آزمایشگاه، شرایط کار آلیاژ بدنه هواپیما شبیه سازی شده و سپس تغییرات ریزساختار و به تبع آن، تغییرات مقاومت کششی و سختی پس از نگهداری به مدت 10 و 4 ساعت به ترتیب در دماهای 60 - و 196 - درجه سانتیگراد مطالعه شده است. نتایج نشان داده است که با انجام عملیات زیرصفر، سختی تقریبا بدون تغییر است اما خواص کششی نسبت به نمونه شاهد افزایش یافته و زمانیکه سرعت سرد کردن آهسته (کمتر از 1 درجه در دقیقه) بوده است بهبودی بیشتری در خواص کششی حاصل شده است. در حالی که، با انجام عملیات زیرصفر، مقاومت خستگی نمونه های زیرصفر شده نسبت به نمونه شاهد، حداقل 20 درصد کاهش می یابد.
Keywords:
Authors
هادی نظریان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مواد، واحد جنوب تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران،
سید ابراهیم وحدت
استادیار، دانشکده مهندسی، واحد آیت الله آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران