علی جعفر صالحی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مرکز فذا، دانشگاه جامع علمی و کاربردی، آمل، ایران
سید ابراهیم وحدت - استادیار، دانشکده مهندسی، واحد آیت الله آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران

در صنایع مختلف، روش ها و فرایندهای متفاوتی برای تولید وجود دارد. ریخته گری نیز به عنوان یکی از قدیمی ترین فرایندهای تولید قطعات فلزی برشمرده می شود. قطعات مختلفی از جمله قطعات ایمنی خودرو نظیر بازویی اتاق، سگدست و بازویی چرخ نیز توسط این روش تهیه می گردد. در این تحقیق هدف کاهش عیب ماسه ریزی در ریخته گری قالب ماسه ای قطعه بازویی چرخ پژو 206 است. برای این منظور، ترکیبات مختلف ماسه با تغییر درصد ماسه نو (%2/5-1/5)، درصد بنتونیت (%0/9-0/5) و درصد پودر ذغال (%0/3-0/1) با کمک نرم افزار SUTCAST مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که مخلوط حاوی %1/5 ماسه نو، 0/7 بنتونیت و % 0/1 پودر ذغال با استحکام فشاری 1950 نیوتن بر سانتیمتر مربع، تراکم پذیری % 40 و قابلیت عبور گاز 186 سانتیمتر مکعب بر دقیقه، عیب ماسه ریزی بازویی چرخ پژو 206 از 1/44 به 0/8 درصد کاهش می دهد.

ماسه تر، بنتونیت، پودر ذغال، استحکام فشاری تر، تراکم پذیری، قابلیت عبور گاز