میثم پورقهرمان
امید اوژدل نیا
صالح اکبری

از موارد اساسی در یک سیستم حمل و نقل ریلی، زیر ساختها و خطوط میباشند. که علاوه بر ساخت آنها، تعمیر و نگهداری آنها نیز از موارد پر اهمیت میباشد. روش منطقی تعمیر و نگهداری بایستی با در نظر گرفتن کلیه ابعاد اقتصادی و فنی مسئله صورت گیرد و مدیریت صحیح، تعمیر و نگهداری خط بدون اطلاع و شناخت عوامل و پارامترهای مؤثر در خرابی خط، روش‌های کنترل کیفی و در نهایت انتخاب روش‌های تعمیر و نگهداری درست ممکن نیست به نتیجه مطلوبی دست یابد. روشهای نگهداری به سه دسته تقسیم میشوند: دستی، مکانیزه و ترکیب این دو که هر کدام مزایا و معایب خود را دارند. در این مقاله ابتدا به معرفی این روشها میپردازیم و مزایا و معایب آنها را بیان میکنیم بعد از آن پارامترهای موثر در تعمیر و نگهداری را بیان کرده و علل عدم دست یابی به نتیجه مطلوب از روش مکانیزه را در ایران در مقایسه با کشورهای دیگر بررسی میکنیم.

تعمیر و نگهداری، مکانیزه، مدیریت