سید علی سجادی - دانشجوی کارشناسی ارشد،مهندسی برق،دانشگاه آزاد اسلامی واحدالیگودرز،الیگودرز
محمد عابدینی - استادیار، عضو هییت علمی ،دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی ،گروه مهندسی برق بروجرد، ایران
سپیده ابراهیمی - مربی، عضو هییت علمی، گروه مهندسی برق واحد الیگودرز، دانشگاه آزاد اسلامی، الیگودرز، ایران

دراین مقاله، تاثیر حضور ماشین های برقی درعملکرد شبکه توزیع و همچنین صحت کار با استفاده از نرم افزار المان محدود متلب بررسی شده است. اساس کار در این مقاله، از تولید توان های بادی و خورشیدی در کنار ایستگاه های شارژ ماشین های برقی PHEV استفاده شده است. این خودروها قابلیت شارژ و دشارژ در شبکه را دارا می باشند بنابراین می توانند هم بهعنوان تولید کننده و هب بعنوان بار مدیریت پذیر در شبکه نقش آفرینی کنند. مدل های پیشنهادی بر روی ریزشبکه ای شامل توان های بادی و خورشیدی (با در نظر گرفتن رفتار احتمالی ان ها)، میکروتوربین، دیزل ژنراتور و پیل سوختی و تعدادی خودروی الکتریکی جهت بهینه کردن هزینه ها و کاهش انتشار آلودگی های زیست محیطی از دید مالک ریزشبکه (بهره بردار)پیاده سازی و فرمول بندی می شود. حل مساله با استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات PSO در محیط نرم افزار MATLAB صورت می پذیرد. در نهایت خودروها به عنوان ابزاری در اختیار بهره بردار ریزشبکه قرار میگیرند تا با مشارکت در یک برنامه ریزی بهینه سعی در کاهش هزینه ها و نیز کاهش مجموع انتشار آلاینده ها از واحدهای تولی دی درون ریز شبکه نقشآفرینی کنند بکارگیری می شوند. دراین کار، نتایج شبیه سازی روش پیشنهادی بر روی سیستم توزیع 69 شینه و برای یک سیستم دو سناریو(سناریواول و سناریودوم ) انتخاب شده بررسی شده است.

ماشین های برقی PHEV ، شبکه توزیع، نرم افزار MATLAB