عوامل موثربرسرعت بازگشت تغییرشکل الاستیک درآسفالت

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 887

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCEMI01_064

تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1388

Abstract:

یکی ازخرابی معمول درروسازی های آسفالتی راههاتغییرشکلی است که زیربارترافیک درمسیرچرخ کامیونهاایجادمی شود که خطرات زیادی رابرای استفاده کننده های راه داشته وخودباعث تشدیدتخریب روسازی می شود. باعبورهرچرخ ازروسازی مقداری تغییرشکل درمصالح آن ایجادمی شود وبعدازعبورچرخ بخشی ازاین تغییرشکل بازگشته( تغییرشکل الاستیک) وبخشی نیزبطوردائمی باقی می ماند(تغییر شکل پلاستیک).تغییرشکل دائمی ایجادشده ناشی ازعبوریک چرخ ممکن است کوچک باشدولی باتجمع آنهاناشی ازعبورتعدادزیادی ازوسایل نقلیه قابل ملاحظه شده و خودرابصورت شیاری باعمق قابل توجه درمسیرچرخها نشان می دهد. باتوجه به اینکه رفتارآسفالت درخیلی ازشرایط ویسکوالاستیک می باشد٬ بازگشت پذیری تغییرشکل ایجادشده درآن آنی نبوده وبه زمان بستگی دارد. این رفتاردرمصالح روسازی وبه ویژه آسفالت پیچیده بوده ونیازبه مطالعات وبررسی بیشتر دارد. دراین تحقیق باانجام آزمایشات تک محوری خزش وبازگشت تحت شرایط مختلف آزمایشگاهی برروی نمونه های آسفالتی عوامل موثربرسرعت بازگشت تغییرشکل دونوع مخلوط آسفالتی٬ یکی بادانه بندی پیوسته ودیگری بادانه بندی منقطع٬ موردمطالعه قرارگرفته است. مشاهده گردیده است که سرعت بازگشت تغییرشکل الاستیک به نوع مخلوط(دانه بندی ومقدارقیر)٬ دما ومقدارآسیب دیدگی آسفالت داشته ومستقل ازمقدارمقدارتنش وارده درهنگام بارگذاری است.

Keywords:

مخلوط آسفالتی٬ نرخ بازگشت کرنش٬ کرنش الاستیک تاخیری٬ خزش

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • _ برانشکده های فنی دانشه تهران _ ...
  • British Standards Institution, *Coated muacadamus for roads and other paved ...
  • British Standards Institution. 'Hot rolled asphalt for roads and other ...
  • Taherkluani, H. and Collop, A. C. 2005. _ Cla racterisation ...
  • Taherkhani, H. and Collop, A. C. 'Compressive Uniaxial and Triaxial ...
  • Taherkhani, H. and Collop, A. 'Recovery Behaviour of Asphalt Mixtures.' ...
  • Talerkhani, H., Grenfell, J., Collop, A., Airey, G. and Scarpas, ...
  • Ossa, E. A., 'Deformation behaviour of bitumen and bituminous mixes.? ...
  • نمایش کامل مراجع