توزیع سرعت یک بعدی در مجاری روباز با استفاده از تیوری آنتروپی رنی
عنوان مقاله: توزیع سرعت یک بعدی در مجاری روباز با استفاده از تیوری آنتروپی رنی
شناسه ملی مقاله: NCSDUS07_262
منتشر شده در هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری در سال 1396
شناسه ملی مقاله: NCSDUS07_262
منتشر شده در هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
مریم تیموری یگانه - دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای آبی گروه مهندسی آب، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
محمدمهدی حیدری - استادیار گروه مهندسی آب، پردیس کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
خلاصه مقاله:
مریم تیموری یگانه - دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای آبی گروه مهندسی آب، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
محمدمهدی حیدری - استادیار گروه مهندسی آب، پردیس کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
برآورد توزیع سرعت جریان در رودخانه ها به منظور مدیریت و بهره برداری بهینه، مدیریت سیلاب و اجرای پروژه های آبخیزداری از اهمیت خاصی برخوردار است. در دهه های اخیر کاربرد تیوری آنتروپی برای توزیع سرعت در مجاری روباز گسترش یافته است. نسبت بین متوسط و حداکثر سرعت در یک مقطع رودخانه همواره ثابت است و میتوان براساس آن پارامتر آنتروپی را محاسبه نمود. در این پژوهش با استفاده از تیوری آنتروپی رنی، معادله ای برای پروفیل یک بعدی سرعت در مجاری روباز توسعه داده شد و دقت آن با استفاده از داده های آزمایشگاهی مورد بررسی قرا ر گرفت. نتایج تحقیق نشان داد که حداکثر مقدار جذر میانگین مربعات خطا روش آنتروپی رنی 0/035 است که نشان دهنده دقت مناسب روش مزبور میباشد. در این روش با مشخص بودن پارامترهای آنتروپی و برداشت حداکثر سرعت در یک مقطع میتوان توزیع سرعت را برآورد نمود.
کلمات کلیدی: پروفیل سرعت، تیوری آنتروپی، موقعیت حداکثر سرعت
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/701699/