روح اله رضایی - مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
اسحاق رسولی سرابی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
بابک گلچین - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

در مراودات امروزه جهانی، بخش حمل و نقل از نظر تنها امکان ایجاد ارتباطات بهعنوان زیرساختی مهم تلقی میگردد. آنچنان که ازجمله اصلیترین نشانههای سطح توسعه کشورها در وضعیت فرودگاه-ها و بنادر و راههای آن کشور نمود می‌یابد. فلذا کشورهای پیشرفته با انجام سرمایهگذاریهای کلان در این بخشها خدمات ترانزیتی و حمل و نقلی مناسبی با کیفیت قابل قبول ارائه میکنند. متأسفانه در میان کشورهای در حال توسعه در کشور ما این روند بهطور کمرنگتری بوده و به دلایل متعددی این کار صورت نپذیرفته است. چنانچه وجود نقاط حادثهخیز و فرسودگی ناوگانهای ترابری و عدم توجه به سرمایهگذاری مناسب در این بخش در سالهای قبلتر مشهود میباشد. در حال حاضر به -دلایل متعددی همچون موقعیت ژئوپولیتیکی کشورمان در منطقه و اهمیت تجارت جهانی و پدیده جهانی شدن، کمتوجهی به مقوله سرمایهگذاری در این زیرساخت عوارض منفی زیادی به همراه داشته و مانعی برای توسعه مطلوب خواهد بود. در این مقاله ضمن بررسی عمدهترین موانع سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل جادهای، هوایی، ریلی و دریایی، مهمترین دلایل عدم رغبت به سرمایهگذاری در این زمینهها مورد بحث قرار گرفته پیشنهادها و راهکارهایی جهت کاهش مشکلات زیرساختهای بخش مهندس ترابری و سیستم‌های مختلف حمل و نقلی در کشور ارائه میگردد.

مشکلات- سرمایه‌گذاری- حمل و نقل