ارزیابی فنی و اقتصادی ایجاد پارکینگ های عمومی با حذف پارکینگ های حاشیه ای مطالعه موردی :منطقه 4 شهرداری تهران واقع در ناحیه2

امروزه مشکلات حمل و نقل و تردد وسایل نقلیه در شهرهای بزرگ به یکی از معضلهای جدی این مناطق تبدیل شده است. تردد زیاد وسایل نقلیه و تراکم بسیار سنگین آنها میتواند چالش های جدی برای این شهرها داشته باشد. یکی از مهمترین عوامل ایجاد تراکم ترافیک در مناطق شهری، وجود پارک حاشیه ای می باشد که باعث کاهش عرض معابر و افزایش حجم ترافیک می شود. با توجه به این مطلب می توان با ایجاد پارکینگ های عمومی و حذف پارکینگ های حاشیه ای در محل های با تراکم ترافیک و محل های با جذب سفر زیاد تا حد قابل ملاحظه ای از حجم ترافیک کاست. در این پژوهش با توجه به اطلاعات و بررسی های صورت گرفته در ناحیه2شهرداری منطقه 4 شهر تهران ابتدا معیارهای موثر در ارزیابی فنی و اقتصادی جهت ایجاد پارکینگ های عمومی به منظور حذف پارک حاشیه ای مشخص گردید و با استفاده از مدل GIS مکان های مناسب تعیین گردید. سپس با روش MR و دلفی نسبت به اولویت بندی مناطق بدست آمده، اقدام گردید

Keywords:

ارزیابی فنی و اقتصادی , ترافیک , تراکم , حمل و نقل , پارکینگ های عمومی , پارکینگ های حاشیه , شهرداری تهران منطقه 4