ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

رفتار لایه های روسازی از لحاظ میزان مدول الاستیسیته و مقاومت کششی با رویکرد احداث روی خاک های تثبیت شده به روش پیش بارگذاری با استفاده از نرم افزار آباکوس

Year: 1396
Publish place:
COI: RCEAUD04_342
Language: PersianView: 246
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مجید دهقان - دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران
امین زیوری - گروه عمران، واحد نوشهر ، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران
حسن دیواندری - گروه عمران، واحد نوشهر ، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران

Abstract:

هدف از مطالعه بدست آوردن رفتار لایه های روسازی در مقابل مدل الاستیته، مقاومت کششی با رویکرد احداث روی خاک های تثبیت شده به روش پیش بارگذاری با استفاده از نرم افزار آباکوس بود. تحقیق کنونی مطالعه را با رعایت هدف، مورد استفاده قرار میدهد. از لحاظ مجموعه اطلاعات، این یک تحقیق شبیه سازی ست و از لحاظ تجزیه و تحلیل اطلاعات این یک مطالعه تجزیه و تحلیلی است. مدل یک قسمت از روسازی جاده است که برای مطالعه اثر عامل های گوناگون مانند مدل الاستیته لایه ی روسازی، لایه زیر اساس – لایه اساس – بستر خاک طراحی شده است. برای همه آزمایشات مدل های استوانه ای در ابعاد 50mm ضخامت و 100mm ارتفاع اندازه گیری شده بودند. نتایج دلالت داشتن که تقویت خاک بوسیله ی روش های پیش بارگذاری باعث افزایش یافتن مقاومت کششی و پایداری لایه های روسازی میشود. با تقویت خاک توسط روش پیش بارگذاری مقاومت برش و لغزش لایه های روسازی افزایش میباید. همچنین با روش پیش بارگذاری مقاومت برش و لغزشی لایه های روسازی حدود 4 برابر نسبت به نمونه ای که از قبل پیشین بارگذاری انجام نشده بزرگتر است. تثبیت لایه های روسازی توسط پیش بارگذاری شده باعث میشود لایه ها روی هم فشرده شوند و در نتیجه استحکام بیشتر و تغییر شکل فیزیکی در دراز مدت و کوتاه مدت کاهش یافته و در نتیجه دوام لایه ی روسازی شده افزایش می یابد

Keywords:

لایه های روسازی، مدل الاستیته، مقاومت کششی

Paper COI Code

This Paper COI Code is RCEAUD04_342. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/702954/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دهقان، مجید و زیوری، امین و دیواندری، حسن،1396،رفتار لایه های روسازی از لحاظ میزان مدول الاستیسیته و مقاومت کششی با رویکرد احداث روی خاک های تثبیت شده به روش پیش بارگذاری با استفاده از نرم افزار آباکوس،چهارمین کنفرانس بین المللی فناوری های نوین در مهندسی عمران،معماری و شهرسازی،Tehran،،،https://civilica.com/doc/702954

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 623
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support