ارزیابی وضعیت روسازی فرودگاه بر اساس روش نیروی هوایی آمریکا
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,530
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEMI01_281
تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1388
Abstract:
در این مقاله به ارزیابی و نحوه عملکرد وضعیت روسازی فرودگاه بر اساس روش نیروی هوایی آمریکا پرداخته شده است. عوامل در بر گیرنده این ارزیابی بر اساس شاخص وضعیت روسازی PCI، شاخص سازه ای ACN/PCN، خصوصیات اصطکاک و صدمات خارجی FOD می باشد. PCI از 0 تا 100 امتیاز بندی شده است که با بازرسی های چشمی از خرابی های روسازی بر اساس ASTM-D534 اندازه گیری می شود. شاخص سازه ای یک نرخ از عدد مربوط به دسته بندی هواپیماها است، به عدد مربوط به دسته بندی روسازی بیان کننده میزان فشار یک هواپیما که بر روسازی اعمال می گردد می باشد. PCNبیان کننده توانایی ساختار روسازی، در تحمل نیروها می باشد. خصوصیات اصطکاک عمدتاً برای باندهای پرواز که تجهیزات مربوط به اندازه گیری در آن استفاده شده است. شاخص FOD جهت نشان دادن میزان صدمات وارده ناشی از اجسام خارجی، تعیین می شود و بر اساس خرابی های روسازی که در طول بازرسی های PCI بدست آمده است، می باشد. این مقاله مراحل استفاده شده در تعیین هر یک از فاکتور های بالا و چگونگی استفاده از این فاکتورها بصورت کلی را در تعیین امتیاز دهی در برابر روسازی فرودگاه نشان می دهد.
Keywords:
ارزیابی روسازی فرودگاه , شاخص وضعیت روسازی PCI , شاخص سازه ای ACN/PCN , خصوصیات اصطکاک و صدمات خارجی FOD.
Authors
غلامعلی شفابخش
استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه سمنان
احسان کاشی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان
نوید ژیان رجب پور
عضو انجمن علمی عمران دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :