قدرت اله رنجبر - دانشجوی کارشناسی ارشد دریانوردی- بندر و کشتیرانی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
منصور کیانی مقدم - استادیار دانشکده مدیریت و علوم انسانی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار

بنادر در تمامی کشورهای دریایی به عنوان نقاط اتصال تجارت جهانی قلمداد میشوند. مساله زمان انتظار و زمان خدمت دهی به کشتیها از اهمیت بسزایی برخوردار هستند. بر همین اساس در بنادر پر رفت و آمد، کشتیها ممکن است به علت محدودیت امکانات تخلیه و بارگیری حتی ماهها در لنگرگاهها، منتظر نوبت خدمترسانی بمانند. در واقع بنادر را میتوان به عنوان یک سیستم صفبندی با پارامترهای پایه: نرخ ورود کشتی و نرخ خدمت دهی به کشتی در یک واحد زمانی تعریف نمود. شاخص های مناسب عملیاتهای بنادر بر مبنای این پارامترها محاسبه میشوند. این پژوهش به توصیف کاربرد تیوری صف در بهبود عملیات بنادر تجاری جهت کاهش زمان انتظار کشتیها میپردازد. بر اساس این مطالعات میتوان نتیجه گرفت که تیوری صف میتواند با تعیین الگوی ورودی مناسب، بررسی و تحلیل سیستمهای صف، کاهش زمان انتظار کشتیهای آماده دریافت خدمت سبب افزایش توان عملیاتی بنادر گردد.

تیوری صف، عملیات بنادر، زمان انتظار