محمد علی حمزه ای - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی انرژی دانشکده مهندسی انرژی و محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسین قدمیان - استادیار گروه مهندسی انرژی و محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

انرژی هایی که باعث نیروی محرکه در وسایل نقلیه می شود مقداری از آن بصورت ارتعاش و حرکت ناخواسته و نامطلوب تلف می گردد. با توجه به قانون بقای انرژی می توان بخشی از انرژی اتلافی را بازیافت نمود.مبانی اولیه و اساسی بازیافت انرژی مبتنی بر تولید الکتریسیته از اتلاف انرژی ناشی از ارتعاش و حرکت نامطلوب نیازمند یک زیر ساخت و سیستم مهندسی است که به کمک ترکیب میدان مغناطیسی و الکتریکی میسر خواهد شد. برای این منظور مدل های مختلفی جهت شبیه سازی و پایلوت مربوطه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است فرضیه اساسی این مقاله طراحی یک سیستم بازیافت انرژی مبتنی بر لرزش و حرکت در سیستم های متحرک به خصوص خودروها و بسیاری از تجهیزات صنعتی و تولید قدرت الکتریکی که قابلیت ذخیره شدن در سیستم های ذخیره و استفاده از آن جهت کاربردهای جانبی و با هدف افزایش راندمان سیستم تولید قدرت اصلی را دارد می باشد

بازیافت، ارتعاش و حرکت، انرژی،سیستم های متحرک