طراحی چرخ دسیکنت برای کنترل دمای حباب تر،جهت بهبود عملکرد برج خنک کن در شهر اهواز

برج های خنک کننده تر، معمولا در شرایط آب هوایی گرم و خشک با طیف محدودی از دمای حباب تر، طراحی می شوند. اما بسیاری از برج های خنک کن در شرایط آب و هوایی، با تنوع زیادی از دمای حباب مرطوب به کار می روند که به شدت بر عملکرد حرارتی آنها تاثیر می گذارد. شهر اهواز به دلیل نزدیکی آن به خلیج همیشه فارس دارای تغییرات زیاد دمای حباب مرطوب می باشد. در مطالعه انجام شده، مشخصات طراحی یکبرج خنک کننده در شرایط آب و هوایی شهر اهواز در نظر گرفته شده است سپس داده های تجربی دمای آب خروجی در دمای حباب مرطوب خارج از طراحی بررسی میشود. نتایج نشان می دهد که با افزایش دمای حباب مرطوب و در شرایط خارج از طراحی، دمای آب خروجی از برج تا حدود2/8 درجه سانتیگراد افزایش می یابد که این افزایش بر عملکرد برج تاثیر قابل ملاحظه ای می گذارد. به منظور کنترل دمای حباب مرطوب شهر اهواز، با استفاده از روابط مربوط به دما و رطوبت مطلق هوای خروجی از چرخ دسیکنت، تاثیر کاربرد آن همراه با کی مبدل حرارتی بر روی کاهش دمای حباب مرطوب خروجی از مبدل حرارتی مورد بررسی قرار می گیرد و پارامترهای بهینه و کمترین دمای حباب مرطوب هوای خروجی از مبدل حرارتی انتخاب می شود. برای به دست آوردن دمای حباب مرطوب از کی مدل ریاضی که بیانگر خواص فیزیکی هوا است استفاده شده است

Keywords:

برج خنک کننده تر , چرخ دسیکنت , دمای حباب تر , بهینه سازی