امیر فرازمند - کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه طبری بابل
ایمان نوری دلاور - دکتری خاک و پی استادیار دانشگاه طبری بابل
احمد آذری - دانشجو کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه طبری بابل

امروزه با پیشرفت علم انفورماتیک و استفاده از روش های عددی، حل مسایل مهندسی پیچیده از جمله تحلیل پایداری شیب شیروانی ها بعنوان یکی از مسایل پیچیده مهندسی عمران بطور عام و مهندسی ژیوتکنیک بطور خاص، ممکن گردیده است. در حالی که در دو دهه قبل با تکیه بر روش های تقریبی و تجربی اظهار نظرهای ناقص و گاهی دور از واقعیت صورت می گرفته است. جهت مطالعه پایداری شیب در شیروانی ها روش های مختلفی ارایه شده است که از جمله آنها می توان به استفاده از مدلسازی عددی، مدلسازی فیزیکی، تیوری بلوکی، معادلات تعادل حدی، روش های احتمالاتی و استفاده از تصاویر استریوگرافیک اشاره نمود. تمامی این روش ها با در نظر گرفتن هندسه شیب و ساختارهای موجود در آن و پارامترهای اختصاصی دیگر سعی در تحلیل شیروانی مورد مطالعه دارند. از جمله روش هایی که در صورت تعریف دقیق پارامترهای رفتاری توده و مدلسازی مناسب، می تواند تحلیلی درست از شیروانی در اختیار قرار دهد، مدل سازی عددی می باشد. از میان روش های فوق، معادلات تعادل حدی کاربرد فراوانی را به خود اختصاص داده است. با استفاده از این معادلات می توان به تحلیل مناطق مستعد شکست پرداخت و با توجه به نتایج حاصله، اقدامات لازم جهت پایداری شیب را انجام داد.

تحلیل حدی، تنش کرنش، قانون کولمب، کرنش پلاستیک، اصطکاک به هم پیوسته