ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تاثیر روند حفاری تونل های دوقلو روی نشست های سطحی زمین نرم در تونل سازی سپری در تونل سازی سپری در اعماق مختلف

Year: 1396
COI: CICEAUD01_0096
Language: PersianView: 197
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مرتضی دادخواه - دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران گرایش ژیوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
سعید قربان بیگی - استادیار گروه ژیوتکنیک دانشکده مهندسی عمران دانشگاه شهید بهشتی تهران

Abstract:

یکی از راه های گسترش حمل و نقل جهت کاهش ترافیک در کلانشهرها، توسعه سیستم حمل و نقل زیرزمینی از طریق ساخت تونل های کم عمق در زمین های خاکی نرم است. حال، از مهمترین مسایل در احداث تونل در اعماق کم زمین های خاکی، مساله نشست سطح زمین و تاثیر آن بر سازه های نزدیک به آن (از قبیل ساختمان ها، تاسیسات شهری، بناهای تاریخی و ...) می باشد. از طرفی، شرایط زیرزمینی و ژیوتکنیکی در برخی از نقاط، احداث تونل های دوقلو یا احداث تونل های جدید نزدیک به تونل های موجود را ایجاب می کند. در حفاری تونل های دوقلو یکی از پارامترهای تاثیرگذار و مهم بر میزان حداکثر نشست سطح زمین، روند احداث (حفاری همزمان یا با تاخیر نسبت به هم) می باشد. از این رو در مطالعه حاضر به بررسی تاثیر روند حفاری تونل های دوقلو روی نشست های سطحی زمین نرم در تونلسازی سپری EPB TBM در اعماق مختلف با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D TUNNEL پرداخته شده است. نتایج حاکی از آن بوده کهبا افزایش فاصله طولی بین جبهه کار تونل های دوقلو، به جهت کاهش تاثیر مضاعف جبهه های کار بر هم، از خطر جابه جایی ها و نهایتا نشست های سطحی بزرگ و ناهمگون زمین های نرم کاسته می شود. همچنین کاهش فاصله طولی بین جبهه کار تونل های دوقلو، منجر به افزایش میزان حداکثر نشست های سطحی زمین نرم شده که این افزایش با کمتر شدن عمق تونل ها، چشمگیرتر هم می باشد.

Keywords:

تونل سازی سپری، سپر فشار تعادلی زمین، تونل های دوقلو، نشست های سطحی، روش اجزای محدود

Paper COI Code

This Paper COI Code is CICEAUD01_0096. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/708794/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دادخواه، مرتضی و قربان بیگی، سعید،1396،تاثیر روند حفاری تونل های دوقلو روی نشست های سطحی زمین نرم در تونل سازی سپری در تونل سازی سپری در اعماق مختلف،International Conference on Contemporary Iran in Civil Engineering , Architecture and Urban Development،Tehran،،،https://civilica.com/doc/708794

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Reviews

5.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 13,353
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support