میلاد ایزدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، عمران – مکانیک خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق
حسینعلی لازمی - استادیار دانشکده عمران، دکترای مکانیک سنگ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق

یکی از موضوعاتی که در توسعه پایدار شهری مورد بحث قرار می گیرد مساله حمل و نقل عمومی پاک و سریع است و با توجه به محدودیت ها در توسعه زیر ساخت ها برای بکارگیری وسایل نقلیه شهری، توسعه حمل و نقل عمومی بعنوان یک راه حل نهایی، بیش ار پیش جهت حل مشکل ترافیک در کانون توجه دکترین شهری قرار دارد. استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی باعث ارتقای شرایط کمی و کیفی زندگی در شهرها، بهبود محیط زیست شهری و رسیدن به توسعه پایدار شهری خواهد شد. توسعه مترو تحولات زیادی را در زندگی شهروندان کلان شهرها به وجود آورده و سبب کاهش اتلاف وقت و مصرف انرژی، افزایش سلامت جسمی و روانی، کاهش مرگ و میر انسان ها و صدمات ناشی از تصادفات رانندگی و کاهش استهلاک وسایط نقلیه شخصی شده است. مترو یکی از سیستم های پویا در زمینه رسیدن به توسعه پایدار در کلان شهرها است. در این تحقیق ابتدا به علل و عوامل نشست زمین که آبهای زیر زمینی از عمده ترین عوامل آن است می پردازیم. سپس شیب جریان آب ها و مدل سازی آب های زیرزمینی و تخمین نرخ جریان توسط نرم افزار Slide صورت پذیرفته است و در نهایت برای طراحی اجزای سیستم زهکشی ساختگاه با توجه به شرایط ژیوتکنیکی خاک در ایستگاه بر اساس استاندارد، زهکشی و شرایط آن ارایه و خروجی های برنامه Plaxis در مدلسازی آب های زیر زمینی در شرایط نهایی گود آورده شده است.

آب های زیرزمینی، سیستم زهکشی، ژیوتکنیک، تخمین نرخ جریان، مدلسازی