محمد سینا عبداللهی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
مهدی نجفی - استادیار دانشکده مهندسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
علیرضا یاراحمدی بافقی - دانشیار دانشکده مهندسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد

یکی از اصلی ترین رخدادهای زمین شناسی در تونل سازی مکانیزه که بسیار چالش برانگیز است، برخورد به زون های گسل خورده می باشد که رویارویی با این پدیده باعث اعمال خسارات به دستگاه حفار و نگهداری تونل می شود. از این رو داشتن شناخت کافی از خصوصیات ژیومکانیکی زون های گسلش و تاثیر پارامترهای مختلف بر ناپایداری این زون، کمک شایانی در پیش بینی وضعیت ناپایداری محیط، بهینه کردن هزینه های اجرایی پروژه، کاهش خسارات وارد به دستگاه حفار و نگهداری و ... می نماید. در کنار این تحلیل استفاده از روش های پیش بینی آنومالی، مدل سازی عددی در زون های گسل خورده نیز می تواند در تصمیم گیری های عملیاتی کمک شایانی کند.

حفاری مکانیزه، طبقه بندی گسل، توموگرافی، مقاومت ویژه الکتریکی، مدل سازی عددی