عطااله عرفانی - کارشناس ارشد مدیریت شهری و دانشجوی رشته کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه نور طوبی تهران،

حمل و نقل و جابجایی از جنبه های اصلی حیات شهری است و ساماندهی حمل و نقل از نیازهای اولیه شهر سالم به شمار می آید. پرداختن به توسعه پایدار در حمل و نقل به دلیل دغدغه های اساسی بشر در زمینه نابودی منابع، آلودگی های زیست محیطی، پدیده های خطرناکی نظیر گرم شدن زمین، پدیده گلخانه ای و وارونگی هوا و در بعدی دیگر فقر و مسایل اقتصادی و از همه مهم تر عدالت اجتماعی دارای اهمیت فراوان می باشد. سیستم حمل و نقل در نمونه موردی انتخاب شده، یعنی شهر قروه، دارای مشکلات فراوانی از جمله آلودگی های زیست محیطی، مصرف بی رویه سوخت ، اتلاف وقت و نابرابری های اقتصادی، عدم مدیریت بهینه تقاضای سفر و… می باشد. این پژوهش سعی در تبیین عوامل مرتبط با توسعه پایدار شهری در سیستم حمل و نقل درون شهری قروه بوده است. طی یک مطالعه زمینه یابی از بین جامعه آماری شامل مهندسین، کارشناسان، دانشجویان رشته های معماری و عمران شهر قروه در سال 1395 تشکیل می دهند که جامعه آماری240 نفر را تشکیل می دهند. حجم نمونه با استفاده از جدول کرجسی و مورگان (1970)، 150 نفر تعیین گردید که به روش نمونه گیری تصادفی ساده منظم انتخاب شدند. این پرسشنامه شاخص های توسعه پایدار شهری را در ابعاد1)پایداری اقتصادی، 2)پایداری اجتماعی ، 3)پایداری زیست محیطی، مورد سنجش قرار می دهد. روایی صوری پرسشنامه به تایید متخصصین رسیده است. درضمن ضریب پایایی آن برای پایداری اقتصادی 0/796، پایداری اجتماعی 0/799، پایداری زیست محیطی ،0/791 می باشد. داده های گردآوری شده با استفاده از شاخص های آمار توصیفی و نیز آزمون t یک نمونه ای و آزمون فریدمن تجزیه و تحلیل شد. نتایج آزمون t یک نمونه ای نشان داد، از دیدگاه پاسخ گویان شاخص های توسعه پایدار شهری در سیستم حمل و نقل درون شهری قروه در نظر گرفته نشده است. از این رو می توان نتیجه گیری کرد که برای هر شهری که برای انسانها طراحی می شود و نه برای خودروها، توجه به عوامل یاد شده ضروری است.

حمل و نقل شهری، توسعه پایدار شهری، spss، قروه