علی ثیابی - دانشجوی کارشناسی ارشدرشته مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران غرب تهران ایران
علیرضا علی حسینی - کارشناس رشته مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران غرب تهران ایران
میلاد بهاری - کارشناس رشته مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران غرب تهران ایران

جایگزینی سوخت پاک CNG با سوختهای فسیلی به عنوان یکی از اصلیترین راهها برای داشتن محیط زیستی پاکتر مستلزم مناسب بودن شرایط ذخیره سازی این گاز در اتومبیل ها است، مخا زن استوانه ای به دلیل اشغال زیاد فضا و همچنین مصرف زیاد مواد اولیه در هنگام ساخت بهترین گزینه برای انتخاب نیستند. مخا زن چنبره ای به دلیل عدم استفاده از کلاهک در ساختارشان مصرف مواد کمتری هداشت و از سوی دیگر به دلیل نزدیک بودن نسبت طول به عرض شان از نظر حجمی کارآمدتر و گزینه ی مناسبی بمنظور جایگزینی مخازن استوانه ای هستند.در این مقاله سعی در ارایه نگاه ی جامع به این مخازن و پارامترهای آن ها به منظور دستیابی به یک طراحی بهینه شده است. نسبت شعاع از مهمترین پارامترهای مخزن چنبره ای است، این پارامتر باعث غیرخطی شدن تنش در مقطع مخزن می شود؛ یک تحلیل المان محدود توسط نرم افزار Ansys Workbench15 برای نسبت های 3،5،7 و1/5 بمنظور یافتن ضخامت و نسبت شعاع بهینه انجام شده است، تا بتوان از نتایج آن برای بررسی میزان کارآیی مخزن چنبرهای جهت جایگزینی با مخزن استوانه ای، استفاده کرد.

1تنش غیرخطی .2مخزن استوانهای .3مخزن چنبرهای .4نسبت شعاع بهینه