حل مساله ارزیابی مبتنی بر پارامترهای مکانی کیفی روشنایی معابر از طریق ترکیب توابع مکانی

تامین روشنایی مورد نیاز معابر میبایست با حداقل مصرف انرژی الکتریکی صورت گیرد و در عین حال استانداردهای روشنایی و اصول حفظ محیط زیست رعایت گردد و همچنین طراحی به گونهای صورت گیرد که هزینههای سرمایه گذاری کاهش، مبلمان شهری رعایت و تعمیر و نگهداری و بهره برداری آسان باشد. روند فعلی طراحی روشناییمعابر، گاها به صورت تجربی و در صورت استفاده از نرم افزار های طراحی روشنایی معابر، بسیاری از موارد تاثیر گذار در طراحی مهندسی از قبیل نوع آسفالت، عرض دقیق معبر، همگونی شبکه پیشنهادی با ساختمانهای اطراف و شبکه موجود و مبلمان شهری در نظر گرفته نمیشود. در این مقاله الگوریتمی جهت طراحی بهینه روشنایی معابر با توجه به مشخصات معبر و شبکه روشنایی معابر موجود با استفاده از ابزارهایGIS ارایه شده است.

Keywords:

روشنایی معابر , شار نوری , شدت نور , درخشندگی , شدت روشنایی , DIALux