مقایسه اقتصادی و زیست محیطی آسفالت گرم با آسفالت بازیافتی، با روش بازیافت سرد درجا، در بهسازی معابر شهری

معابر شهری از پر تردد ترین شریان های ارتباطی هستند که نیاز شهروندان در دسترسی به خدمات و نیازهای روزمره را فراهم می سازند. عوامل متعددی از قبیل: تردد زیاد، کیفیت پایین اجرا، تنش های انقباضی و انبساطی و... موجب ایجاد ترک ها، شکستگی ها، چاله و... می شوند که موجب نارضایتی کاربران است. به این دلیل، اغلب عمل بهسازی و ترمیم با استفاده از آسفالت گرم با هدف خدمت دهی و عملکرد بهتر معابر انجام می شود. اما استفاده از آسفالت گرم موجب ایجاد هزینه های بالا و ایجاد خطرها و خسارتهای زیست محیطی می شود. لذا نیاز به روشی مناسب تا هزینه های بهسازی و ترمیم را کاهش داده و خطرهای کمتری را تحمیل کند، کاملا احساس می شود. از این رو با بررسی به روش تحقیق کاربردی، تاثیر استفاده از آسفالت بازیافتی با روش بازیافت سرد درجا در کاهش مقدار هزینه ها و کاهش خسارتهای زیست محیطی مطالعه شد و این نتایج حاصل گردید که، آسفالت بازیافتی سرد با استفاده از کاهش هزینه های حمل و دپو، عدم استفاده از حرارت در اختلاط، عدم نیاز به مصالح جدید و بکارگیری مصالح موجود موجب کاهش سه برابری هزینه های بهسازی و تعمیر می شود و از طرفی با عدم استفاده از حرارت جهت عمل آوری و استفاده مجدد از مصالح موجود، که خود باعث کاهش انتقال مصالح موجود به گورستان های زباله می شود، خطرهای زیست محیطی را کاهش داده و از وارد آمدن خسارتها به محیط جلوگیری می کند.

Keywords:

آسفالت گرم , آسفالت بازیافتی , بازیافت سرد , بهسازی , معابر شهری