میثم انصاری طرقی - ایران، تهران، بزرگراه امام رضا(ع)، شهرک قیام دشت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق ، دانشکده مکانیک،۱۸۶۶۱۱۳۱۱۸ ، دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی ساخت و تولید
نیما راسخ صالح - ایران، تهران، بزرگراه امام رضا(ع)، شهرک قیام دشت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق ، دانشکده مکانیک، ۱۸۶۶۱۱۳۱۱۸ ،عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق.
وهاب حقیقت نمینی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
محمود اکبری باصری - عضو هییت علمی پژوهشکده سامانه های حمل و نقل فضایی

فلوفرمینگ یکی از روشهای نوین و کارا برای تولید قطعاتی نظیر لولهها و مخازن بدون درز جدار نازک ، با استحکام بالا وتلرانس ابعادی مناسب است. برای ساخت لوله ای از جنس فولاد 4130AISI با ابعاد و تلرانس مورد نظر باید پارامترای ساخت را به دقت مورد بررسی قرار داد تا بهترین حالت ممکن برای ساخت محصول بدست آید به همین منظور در تحقیق حاضر به بررسی دو پارامتر پیشروی غلتکها و دوران مندرل پرداخته و همچنین تاثیرات این دو پارامتر را بر نمونههای آزمایشی تولید شده مورد بررسی قرار دادهشدهاست. هدف از این تحقیق بدست آوردن بهترین حالت تنظیم پارامترهای ورودی به دستگاه برای محصولی با تلرانس و کیفیت ابعادی مناسب است. در مطالعهی حاضر با انتخاب پیشرویهای مختلف غلتک و سرعتهای دوران مندرل متفاوت، حالتهای متنوعی بررسی شده و خروجیهای بدست آمده از جمله تغییرات ضخامت لوله ، مقدار دو پهنی، مقدار صافی سطح از نظر ظاهری، مقدار برگشت فنری، مقدار کاهش ضخامت و همچنین ضخامتهای بدست آمده، مورد ارزیابی قرار گرفتهاست. در این تحقیق سعی شده تا مقدار بهینه سرعت پیشروی غلتکها و سرعت دورانی مناسب مندرل برای ساخت لوله ای با ابعاد و تلرانس مورد نظر بدست آید.

فلوفرمینگ ؛ سرعت پیشروی غلتک ؛ سرعت دورانی مندرل؛