روش محاسبه بار حرارتی و برودتی برای سیستم تهویه مطبوع در کشتی
Publish place: 7th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 6,958
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI07_013
تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1384
Abstract:
یکی از مهم ترین فاکتورهای طراحی سیستم تهویه مطبوع تخمین بار حرارتی و برودتی می باشد. که بر اساس آن تجهیزات دیگر مثل کمپرسور و کندانسور انتخاب می شوند. برای محاسبه بار حرارتی و برودتی اماکن زیست کشتی ها دوروش وجود دارد. روش اول این است که هم دما و هم رطوبت نسبی فضا مورد طراحی تغییر می کند. در روش دوم فقط تهویه فضا مورد نظر میباشد. اینکه چه فضایی با کدام روش محاسبه گردد معمولا توسط مالک کشتی تعیین می گردد بطور مثال برای تهویه کابین ها و راهبروها هم دما و هم رطوبت نسبی مهم می باشند و برای تهویه اماکن بزرگ مثل رستورانها و اتاق کنترل بار کشتی و غیره فقط تهویه فضا مورد نظر میباشند. و در صورتیکه قدرت دستگاه مرکزی اجازه بدهد می توان همه فضاها را باروش اول در نظر گرفت. دراین مقاله سعی شده تا با استفاده از استانداردهای موجود درباره تهویه و مطبوع اماکن زیست کشتی ها راه حل مناسبی برای تخمین بار برودتی و حرارتی دستگاه تهویه مطبوع ارائه گردد.
Keywords:
Authors
داود ادبی فیروزجائی
سرپرست اماکن زیست و روسازه دفتر طراحی شرکت کشتی سازی و صنایع فراساحل ایر
علی ادبی فیروزجائی
مدیر عامل شرکت پژوهش صنعت پوریا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :