کیوان بینا - استادیار گروه عمران
عزیز عزیزی مقدم - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت –کارشناس معاونت فنی وعمرانی شهرداری مشهد

سامانه های قطار شهری به واسطه ماندگاری طولانی، بهره برداری پیوسته و نفوذ در مناطق مختلف شهری والبته به واسطه ویژگی اساسی زیرزمینی بودن بخشی ازسامانه، با رعایت معیارها و شاخص هایی، از پتانسیل مناسبی جهت تامین بخشی از نیاز شهرهابه پناهگاه وفضای برخوردار میباشند . از آنجاکه رعایت ضوابط والزامات سازه ای پدافند غیرعامل نقشی اساسی دردستیابی به اهداف فوق الذکر دارد، لذادر پژوهش حاضرابتدااقدامات قابل انجام درسامانه قطار شهری موردبررسی قرارگرفت وسپس با تشریح راهبردهای اعمال ضوابط پدافند غیرعامل، ایمنی سامانه به لحاظ تامین الزامات و ضوابط سازهای پدافند غیرعامل، ارزیابی گردید.در این راستا از طریق مطالعه کتابخانه ای ومقاله وکتب موجود, الزامات پدافند غیرعامل انتخاب وسپس با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی( (AHPکه یکی ازمهمترین روشهای تصمیم گیری چند معیاره می باشد-اجرا وپیاده سازی الزامات پدافند غیرعامل در متروی مشهد، اولویت بندی گردید . لذا پرسشنامه ای در خصوص الزامات پدافند غیرعامل تهیه و توسط کارشناسان متخصص در زمینه های پدافند غیرعامل ،مدیریت بحران، سازه ، معماری و شهرسازی تکمیل گردید وپس از اجرای نرم افزار پارامترهای مختلف پدافندغیرعامل وزن دهی واولویت بندی شد. نتایج حاصل نشان میدهندکه مهمترین گزینه،گزینه استتار با وزن 0/136ومقاوم سازی با وزن 0/116 ، میباشد،حملات شیمیایی با وزن 0/016 اعلام خطر با وزن 0/015 دارای کمترین اهمیت هستند. سپس اقدامات متناسب با هر پارامتر که در مترو مشهد انجام شده است مورد بررسی قرار گرفت .نوآوری این تحقیق ، بررسی و اولویت بندی کلیه پارامترهای پدافند غیرعامل میباشد .

مترو، پدافندغیرعامل،مکان یابی،استتار،پوشش،