بررسی تاثیر عابرین پیاده بر ظرفیت میدان در ایران (مطالعه موردی میدان سبلان تهران)

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 435

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC16_094

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

Abstract:

ظرفیت میدان ها همانند سایر تقاطع های شهری از موضوعات مهم در طراحی آنها می باشد. عوامل گوناگونی می توانند بر این ظرفیت اثرگذار باشند که از مهمترین آنها می توان نرخ جریان گردشی، نرخ جریان وسایل نقلیه سنگین، حضور عابر پیاده، رفتار رانندگان در مواجه با میدان و همچنین مشخصات هندسی آن اشاره نمود. از این رو همواره متخصصان سعی بر این دارند که با تکیه بر علوم مختلف مهندسی، ریاضی و آمار روش هایی برای تعیین ظرفیت میدان ها با توجه به شرایط محلی مشخص نمایند. بیشتر مطالعات گذشته بر موضوع اثرات حجم وسایل نقلیه ورودی، حجم وسایل نقلیه گردشی و هندسه میدان مانند تعداد خطوط و قطر میدان بر ظرفیت ورودی میدان متمرکز شده اند. تنها تعداد کمی از مطالعات به بحث اثرات جریان عابر پیاده بر ظرفیت ورودی میدان پرداخته اند. در این مقاله سعی شده است ضمن بحث در خصوص آنالیز و تعیین ظرفیت میدان های بدون چراغ و بررسی عوامل موثر بر آن، نقش عابر پیاده بر ظرفیت ورودی میدان تشریح گردد. برای این کار یک نمونه مطالعه موردی از میدان های سطح شهر تهران (میدان سبلان) انتخاب شده و پارامترهای موثر عابر پیاده نظیر حجم عابر، فاصله گذرگاه عابر پیاده تا میدان و حجم وسایل نقلیه گردشی در نرم افزار شبیه سازی ایمسان3 مدل سازی گردید تا تاثیر هر یک از متغیرها بر ظرفیت ورودی میدان آشکار شود.

Keywords:

ظرفیت میدان , عابر پیاده , جریان گردشی میدان , شبیه سازی ترافیکی میدان

Authors

علی منصورخاکی

دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

بهزاد زینعلی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران