منصور نویریان - کارشناس ارشد عمران – معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
علی فغانی - کارشناس ارشد عمران –اداره کل مهندسی ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
امیر رسولی - کارشناس ارشد عمران – پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه
آذرخش سالم - کارشناس ارشد عمران – پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

یکی از نتایج نامطلوب سامانه حمل و نقل، به خصوص در محدوده کاربریهای با تراکم ترافیک بالا رخداد تصادفات ترافیکی است که موجب اتلاف وقت و هزینه و آسیبهای روانی میگردد. احداث هر کاربری و یا اقدامات کالبدی دیگر همواره موجب تاثیرگذاری بر سطح شبکه معابر و نواحی پیرامون آن میگردد. این تاثیر در شبکههای بزرگراهی که دارای سرعت عملکردی بالاتری میباشند تاثیرات بیشتر و شدیدتری برجای میگذارد. از جمله مهمترین این تاثیرات میتوان به ایجاد تداخلات حرکتی، تشکیل صف در مسیر عبوری، تلاش برای عبور سریعتر از محدوده تحت تاثیر توسط سبقتها و تغییر خطهای متوالی، عبور عابرین پیاده و موارد مشابه اشاره نمود که موجب بالا رفتن احتمال رخداد تصادفات و حوادث ترافیکی میگردد. این مطالعه به بررسی تاثیرات قرارگیری مراکز تجاری بزرگ با جذب سفر بالا در حاشیه معابر بزرگراهی میپردازد. به عنوان مطالعه پایلوت مجتمع تجاری پردیس کیان در حاشیه بزرگراه شهید چراغی انتخاب شده است. بدینترتیب با بازدیدهای میدانی، بررسی شاخص تصادفات، بررسی وضعیت تردد، مطالعه شبکه معابر اطراف و ... شرایط ایمنی محدوده بررسی و در بین سناریوهای پیشنهادی، گزینه منتخب پیشنهاد میگردد.

کاربری تجاری، شبکه معابر، بزرگراه، تصادفات، ایمنی