پوریان محمدیان یزدی - کارشناس ارشد حمل و نقل و ترافیک از دانشگاه علم و صنعت ایران مدیر کل دفتر حمل و نقل و دبیر شورای عالی یماینگی ترافیک شقریای کشور
عبدالمطلب توجهی - کارشناس ارشد راه و ترابری از دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات معاون حمل و نقل و ترافیک شقرداری منطقه یک تقران
محمدمهدی شاهرودی - کارشناس ارشد ژیوتکتیک از دانشگاه علم و صنعت ایران مدیر پروژه مطالعات مسیر شرکت مهندسین مشاور کلات راه پارس

در این مقاله به بررسی محدودیت های فواصل دید در قوسهای افقی پرداخته شده است. موانع موجود در امتداد بزرگراه و دیوارها در تونل و مسیرهای زیرگذر می توانند در قوسهای افقی محدودیت هایی را در دید افقی ایجاد نمایند. این مطالعه با هدف تعیین شعاع قوس افقی مطلوب به بررسی تعادل نیروی گریز از مرکز و فاصله دید افقی می پردازد. در این مقاله این محدودیتها در شرایطی که مسافت دید توقف کوچکتر از طول قوس افقی (حالت اول) و زمانیکه مسافت دید بزرگتر از طول قوس افقی است (حالت دوم) بررسی شده است. همچنین به منظور تحلیل شعاع و طول قوس افقی در طراحی هندسی معابر یک آنالیز حساسیت در خصوص فاصله عرضی مانع قایم نسبت به طول قوس افقی صورت گرفته است.

فاصله دید، مانع قایم، قوس افقی، آنالیز حساسیت، طرح هندسی