ناهید زمانی - کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشگاه آزاد اصفهان
غلامرضا شیران - استادیار ،دانشکده حمل و نقل اصفهان، دانشگاه اصفهان
محمدعلی صلواتی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف، اصفهان، ایران

هدف سیستم حمل و نقل عمومی کاهش استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش ترافیک ومعضلات ناشی از آن در شهرهاست. در کشورهای در حال توسعه اتوبوس های درون شهری مهم ترین بخش ازسیستم حمل و نقل عمومی را تشکیل می دهند و طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی بهینه، به منظور افزایش کیفیت خدمات دهی به شهروندان و کاهش ترافیک معابر شهری و مسایل مربوطه، از اهمیت ویژه ای برخوردار است . در این پژوهش به بررسی ارتباط معناداری بین قیمت در میزان استفاده از سیستم حمل و نقل همگانی (ناوگان اتوبوسرانی) (مطالعه ی موردی حمل و نقل همگانی شهر اصفهان) خواهیم پرداخت. پژوهش حاضر ازنظر نوع داده کیفی، ازنظر هدف کاربردی و ازنظر ماهیت، توصیفی است. تجریه و تحلیلها بر اساس تحلیل پرسشنامه با استفاده از نرم افزار SPSS و اطلاعات کتابخانه ای صورت گرفته است .نتایج پژوهش نشان می دهد بین وضعیت شغلی و درآمد ،وضیعت تاهل ،وضعیت سنی افراد ،وضعیت خودرو ی شخصی، فصل رانندگی، مشخصه های درونی افراد و ساخت معابر وقیمت کارت بلیط در میزان استفاده از حمل و نقل همگانی (اتوبوس) ارتباط معناداری وجود دارد.

حمل ونقل عمومی، خطوط اتوبوسرانی، سیستم های حمل و نقل همگانی