لزوم ارتقای بهره وری در حمل ونقل جاده ای بار کشور با اصلاح روش های مدیریت عملکردی ناوگان

با وجود اینکه بخش حمل ونقل همگانی از بخشهای به شدت تاثیرگذار در اقتصاد است، لیکن در ایران بهره وری این بخش پایین بوده و بهرهبرداری مناسبی از ظرفیتهای موجود بعمل نمی آید. در کشور ما، ناوگان باری سالانه نصف استانداردهای جهانی تردد میکنند و هر ماشین زمان خواب طولانی دارد. به طور میانگین هرکامیون نیمی از سال فعال و نیمی دیگر در خواب است. بررسیهای انجام شده بر روی نتایج طرحهای مطالعاتی نظیر طرح آمارگیری مبدا - مقصد سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، بیانگر این مطلب است که 49 درصد ترددهای انجام شده توسط ناوگان حمل نقل جادهای به صورت خالی بار انجام گرفته است که این موضوع به وضوح بیانگر بهره وری پایین بخش است. موارد متعددی بر شاخصهای بهره وری حمل ونقل همگانی جادهای در کشور اثرگذار است؛ لیکن در شرایط کنونی برآیند تمامی این شاخصها نشان دهنده بهره وری پایین این بخش است. در این تحقیق وضعیت بهره وری بخش حمل ونقل جادهای کشور با چند شاخص موثر در بهره وری با دو کشور ایالات متحده (به عنوان یک کشور توسعه یافته) و ترکیه (به عنوان همسایه ایران و کشوری در حال توسعه) مقایسه شده و راهکارهایی برای ارتقای آن ارایه شده است.

Keywords:

بهره وری , حمل ونقل , مدیریت