داود جمور - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)مدیر مطالعات و برنامه ریزی شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا
مهدی حسن زاده - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا

علیرغم آمار بالای تصادفات و تاثیر قابل توجه ناوگان باری در آن، متاسفانه ساختاری جهت ارزیابی روانی و روحی رانندگان به ویژه برای رانندگان حرفهای تعریف نشده است و اطلاعات دقیقی در این خصوص در اختیار نمیباشد. لذا ارزیابی وضع موجود و اصلاح رفتار حلقه مفقوده در این عرصه میباشد. در این مطالعه برآنیم تا از طریق ارایه یک مدل مفهومی به شناسایی علل رفتارهای پرخطر رانندگان ناوگان باری کشور از جنبه های گوناگون بپردازیم. مدل پرسید- پروسید به دلیل انعطاف پذیری و معیار پذیری و ارایه فرآیندی مبتنی بر شواهد، برای تدوین مدل مفهومی در این مطالعه انتخاب شده است. با تجزیه و تحلیل نتایج پرسشگری از 6000 راننده در ده استان مهم کشور از نظر جابجایی کالا و استخراج نتایج مصاحبههای عمیق انجام شده با رانندگان ناوگان باری و مشاهدات میدانی، مدل پرسید به ترتیب در مراحل تشخیص اجتماعی، تشخیص اپیدیمیولوژیکی، تشخیصهای رفتاری و محیطی، تشخیص آموزشی، سازمانی و بومشناختی، تشخیص مدیریتی، ارزیابی سیاستها و طراحی مداخلات و برنامه پیشنهادی اصلاحی ساخت و پرداخت گردیده و به شناسایی علل رفتارهای پرخطر رانندگان ناوگان باری کشور پرداخته است.

مدل پرسید-پروسید، رفتار، ناوگان باری