آنالیزعیب روتورموتور القایی قفس سنجابی و بررسی توزیع تراکم شار روتور با میله های سالم و مقایسه با میله شکسته
Publish place: Fifth International Conference on Electrical and Computer Engineering with Emphasis on Indigenous Knowledge
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 376
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF05_339
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
Abstract:
موتورهای القایی قفس سنجابی در صنایع و کاربرد های خانگی مورد استفاده قرار می گیرد, زیرا دارای مزیت های بسیار زیادی می باشند. امروزه با استفاده از پارامترهای خطی موتور القایی با کمک الگویتم تشخیص خطا عیب یابی تسریع و حفاظت موتور در برابر خسارات فاجعه بار به خوبی انجام شده و استفاده از این روش بسیار مفید واقع شده است. بنابراین متداول ترین عیب موجود در روتور، باز یا شکسته بودن قالب روتور می باشد . هدف اصلی از این مقاله بررسی و آنالیز عیب یابی روتورهای قفس سنجابی موتورهای القایی به روش اجزای محدود (FEM) می باشد. این مقاله یک دستاورد سیستمی به منظور آنالیز عیب یابی یک موتور القایی و همچنین بررسی تراکم شار برای میله های شکسته و مقایسه بین دو توزیع تراکم شار از موتور القایی با میله های سالم و موتور القایی با داشتن یک یا چند میله شکسته که میله داخلی روتور را زمانی که شکسته باشد، مورد تحلیل قرار می دهیم .
Keywords:
موتور القایی , تشخیص خطای روتور , مدل سازی , شبیه سازی , تشخیص , روش اجزاء محدود (المان محدود) دامنه جریان استاتور
Authors
وحید نایینی
گروه برق ، واحد ملایر، دانشگاه ملایر، ملایر، ایران
سیدحجت رمضانی
گروه برق ، واحد ملایر، دانشگاه ملایر، ملایر، ایران