بهروز طاهری - دانشکده مهندسی برق، پزشکی و مکاترونیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
فرزاد رضوی - دانشکده مهندسی برق، پزشکی و مکاترونیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
مهدی محمدی قلعه سفیدی - دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین، ایران
محمد پرپایی - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

ترانسفورماتورهای قدرت یکی از اجزای اصلی و اساسی در سیستم های قدرت هستند. اهمیت ترانسفورماتورهای قدرت بهاندازهای زیاد است که بدون آنها انتقال انرژی الکتریکی غیرممکن میشود. به همین دلیل حفاظت از ترانسفورماتورهای قدرت همواره موردتوجه محققان بوده است. حفاظت دیفرانسیل حفاظت اصلی ترانسفورماتور قدرت محسوب میشود. این نوع حفاظت در زمان وقوع خطای داخلی به سرعت بخش معیوب را خارج کرده و نسبت به خطاهای خارجی عملکردی از خود نشان نمیدهد. در کنار شیوه عملکرد این حفاظت، شیوه و روشهای تست این نوع رله نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله دلایل و شیوه تغییر منحنی رله دیفرانسیل در تست تک فاز و چند فاز بررسی شده است.

رله دیفرانسیل، منحنی رله دیفرانسیل، تست رله، حفاظت سیستم های قدرت، ترانسفورماتور قدرت