فاطمه رادفر - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد
محمدحسین جاویدی دشت بیاض - استاد گروه برق دانشگاه فردوسی مشهد
سعید سیدمهدوی چابک - استادیار گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد بجنورد

مدیریت بار، فرآیندی برای انعطاف پذیر نمودن منحنی بارمصرفی است.مشترکین صنعتی که از نظر تعداد درصد پایینی از مشترکین را تشکیل داده ولی سهم بالایی از مصرف برق را در سطح ملی دارا هستند، در صورت عملکرد مناسب و افزایش بهره وری انرژی مصرفی،میتوانند در کاهش پیکبار سهم مناسبی داشته باشند. این مقاله با هدف کاهش میزان پیک بار وبهینه سازی هزینه تامین انرژی لازم برای مصرف کننده ارایه شده است. پیاده سازی هدف به اینصورت انجام شده است که ابتدا به بررسی عملکرد روزانه مصرف کننده در طول سال با توجه به قیمتهای تعرفه قراردادی شرکت توزیع پرداخته شده است ، سرب به کمک تعیین مقدار بار سرمایشی وگرمایشی موردنیاز مشررتری و با بهره گیری از روش مینیمم سازی هزینه های مشتری، به بهینه سازی ظرفیت و عملکرد سیستم ذخیره ساز حرارتی و همچنین هزینه تامین انرژی مصرفی مشتری میپردازیم. این مدل روی منحنی بار مشترکین صنعتی شبکه خراسانرضوی_مشهد پیاده سازی شده است. نتایج شبیه سازی تاثیر استفاده توام از برنامه های پاسخگویی بار و سیستم ذخیره ساز حرارتی به ویژه در اوقات کم مصرف شبانه روز که قیمت برق ارزانتر است را نشان میدهد، که روش فوق به صورت قابل انعطافی قادر است ضمن رعایت محدودیتهای فنی، پیک تقاضا و هزینه های مصرف کننده را تا حد امکان کاهش و پیرو آن ضریب بار منحنی مصرف روزانه را تا حد امکان افزایش دهد.

الگوی مصرف روزانه صنعتی؛ برنامه های پاسخ به تقاضا؛ تقاضای گرمایشی و سرمایشی؛ ذخیره سازی انرژی؛سیستم ذخیره ساز حرارتی؛ شبکه هوشمند