شهاب الدین شهردار - دانشجوی دکتری عمران، مهندسی و مدیریت ساخت- شرکت مهندسی سپاسد
رضا امیری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مهندسی آب- مهندسین مشاور توسعه
قاسم رسولی مقدم - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، سازه های دریایی – عضو شورای اسلامی شهر آمل

با افزایش روزافزون جمعیت شهرها و افزایش تقاضا برای استفاده از سیستم های حمل و نقل درون شهری، توجه ویژه به قطارهای شهری و ایستگاه های مترو که در شرایط عادی به عنوان یکی از ارکان سیستم حمل و نقل و ترافیک شهری و در شرایط بحران به عنوان فضای امن پناهگاهی کاربری داشته باشد به عنوان یکی از زیرساخت های توسعه یافتگی و افزایش ایمنی شهرها محسوب می گردد؛ از طرفی در اثر بروز تهدیدات انسان ساز مانند تهدیدات نظامی، تهدیدات امنیتی و تهدیدات اتفاقی و عدم برنامه ریزی برای کنترل و پیشگیری خسارات محتمل، آسیب های مادی و جانی فراوان و هزینه سنگین و غیر قابل جبرانی به کشور تحمیل می گردد. سهولت دستیابی به عوامل شیمیایی و بیولوژیک و سادگی طراحی سیستم های پخش این عوامل ،گروه های تروریستی را ترغیب به استفاده از آنها می نماید. با توجه به محصور بودن فضای سیستم های مترو و مساعد بودن شرایط برای ماندگاری این عوامل و افزایش تلفات انسانی در اثر بالا بودن تراکم جمعیت، اهمیت بررسی این موضوع بیش از پیش مشخص می شود. در این مقالهراهکارهایی در خصوص پیشگیری و مقابله با چنین رویدادهایی در سیستم مترو ارایه خواهد شد. در این رابطه بر اساس یک برنامه واکنش سریع جهت اقدامات پیشگیرانه پیشنهاد می گردد. همینطور با انجام شبیه سازی کامپیوتری پخش عوامل شیمیایی و بیولوژیک در چنین سیستمی، مناطق حساس به چنین حملاتی مشخص خواهند شد تا ضمن پیش بینی های لازم اقدامات مقابله به نحو مناسب صورت پذیرد.

مترو، زیر ساخت های حیاتی، تروریسم متعارف و غیرمتعارف ، عوامل ش.م.ه، مدیریت بحران