یاسر آبادیان - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت ا.. آملی،آمل
امیر مدرس - دانشیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
عباس اکبری - دانشجوی دکتری عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی

امروزه استفاده از نانو مواد به علت تاثیر آنها در بهبود عملکرد قیر و مخلوط آسفالتی به سرعت در حال رشد میباشد. بنابر این ارزیابی عملکرد مکانیکی مخلوط های آسفالتی حاوی قیرهای اصلاح شده با نانو افزودنی و درک مناسب از احتمال بهبود آنها در این نوع مصالح نقش بسزایی در استفاده و بکارگیری آنها در آینده خواهد داشت. در این تحقیق هدف بررسی تاثیر نانوآهک بر عمر خستگی تیرچه های مخلوط آسفالتی بوده است. قیر 70-60 مورد استفاده در این تحقیق با افزودن 3، 6 و 9 و 9 درصد نانوآهک اصلاح شد و در جهت افزایش عمر خستگی روسازی های آسفالتی نسبت به نمونه شاهد (بدون استفاده از نانو آهک) مورد آزمایش و مقایسه قرار گرفت.آزمایش مقاومت کشش غیر مستقیم (ITS)، آزمایش مدول برجهندگی (MR) و آزمایش خستگی به روش چهار نقطه ای روی نمونه ها انجام شد.نتایج این تحقیقات نشان داد که عمر خستگی (سیکل) مقاومت کششی و مدول برجهندگی کلیه ی نمونه های اصلاح شده با نانوآهک افزایش داشتته است و این افزایش در آزمایش کشش غیر مستقیم و مدول برجهندگی حاوی 9 درصد نانوآهک به 15 درصد بهبود عملکرد نیز رسیده است اما این بهبود عملکرد در نمونه های تحت آزمایش خستگی بیشتر خود را نشان داد بطوریکه با افزودن 9 درصد نانوآهک،تحت کرنش های 400، 500 و 800 میکرواسترین، افزایش 1.5 برابری در عمر خستگی مخلوط آسفالتی نسبت به نمونه شاهد (بدون نانوآهک) مشاهده شد.حتی در آزمایش خستگی، نمونه حاوی 9 درصد نانوآهک تحت کرنش 800 میکرواسترین، تا 63 درصد عمر خستگی را افزایش داده است که این امر سبب افزایش کیفیت روسازی آسفالتی می شود.

نانو آهک ،عمر خستگی، مقاومت کششی غیر مستقیم،قیر اصلاح شده،مدول برجهندگی