بررسی تجربی اثرات فرکانس کاهش یافته روی دنباله جریان یک ایرفویل درحرکتانتقالی

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,140

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CFD12_250

تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1388

Abstract:

هدف از انجام این پژوهش بررسی خصوصیات جریان دنباله ایرفویل در حال حرکت انتقالی در شرایط مختلف بوده است.این ایرفویل مقطعی از پره توربین باد است. آزمایشات در تونل باد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی استان فارس انجام شده است. نتایج نشان میدهد فرکانس کاهش یافته نقش تعیین کننده ای در میدان جریان دنباله دارد. محاسبه پروفیل سرعت متوسط مقطع در شرایط مختلف نوسانی نشان میدهد که مقدار کاهش مومنتم در داخل دنباله با افزایش فرکانس کاهش یافته کاهش می یابد .

Authors

محمدرضا سلطانی

استاد دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف

مریم دلالی

کارشناس ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • . Knoller, R., ،Die Gesetze des Lu ftwi derstandes?, Flug-und ...
  • . Betz, A., 1912, *Ein Beitrag Zur Erklaerung des segel ...
  • . Katzmayr, R., 1912, ،Effects of periodic Changes of Angle ...
  • . Von Karman, T. and Burgers, J. M., 4، General ...
  • . Ho, C. M. and Chen, S. H., *Unsteady Wake ...
  • .Jones, K.D and Platzer , M.F, ،0 An Experimental and ...
  • نمایش کامل مراجع