مقایسه رفتار مکانیکی آسفالت بازیافتی با امولسیون قیر دارای سیمان و الیاف پلی پروپیلن
Publish place: First international and Third National Conferences on Sustainable Development in Road Construction Focusing on Environmental
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 559
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDRC03_007
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
Abstract:
بازیافت سرد آسفالت عملیات کندن، شخم زدن، تراشیدن و خرد کردن مصالح لایه آسفالتی با قشر اساس و زیراساس موجود یا بدون آن ها را شامل م یشود. احداث راه های جدید و همچنین تعمیر و نگهداری راه های موجود، هزینه های اقتصادی و پیامدهای زیست محیطی قابل توجهی را دربردارد. استفاده از آسفالت بازیافتی با افزودنی های متنوع، ضمن افزایش عمر سرویس دهی روسازی راه ها ، کاهش هزینه ها، حفظ منابع محیطی و اجتناب از تولید نخاله و پسماند همراه خواهد بود.در این مقاله نتیجه بررسی استفاده از دو نوع افزودنی سیمان و نیز الیاف پلی پروپیلن را از بعد رفتار مکانیکی آسفالت بررسی خواهیم کرد که نتیجه مطلوب و درصد بهینه الیاف تعیین خواهد گردید.
Keywords:
Authors
اسماعیل حقیقی مراد
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری - موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان
سعید سعیدی جم
عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان
محمدرضا محمدی
دانشجوی دکتری مدیریت محیط زیست
شهریار رخزادپور
آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان همدان