پریسا سعیدیه - هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست
سارا آرزومند - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
محمدحسن سیط - هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست
امیر گل رو - هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست

اهمیت کیفیت راه ها بعنوان یکی از زیرساخت های حیاتی جوامع بر مدیران پوشیده نیست. از آنجا که روسازی راه ها بطور دایم در معرض عوامل و تنش های گوناگونی قرار دارند، دچار خرابیهایی شده و مستلزم نگهداری و تعمیرمی باشند. به طور کلی عملیات تعمیروترمیم خرابی های روسازی های انعطاف پذیر به سه نوع، پیشگیرانه، اصلاحی و اضطراری تقسیم می شوند. وصله کردن به عنوان یکی از روش های نگهداری، فرایندی است که در آن، محدودهای از آسفالت حاوی خرابی شدید، برداشته و با مصالح جدید جایگزین می شود. باید توجه داشت که در این روش، اگر مقدار و وسعت این وصله ها از یک مقدار آستانه بیشتر شود، کیفیت روسازی جدید راه دچار ضعف می شود. در این پژوهش، یک سامانه کارآمد وکم هزینه جهت برداشت تعداد، وسعت و تراکم وصله های موجود در سطح روسازی با استفاده از دوربینی مستقر بر خودروی سواری معرفی شده است.

مدیریت نگهداری و تعمیر، روسازی راه، وصله، پردازش تصویر