مقایسه شاخص های زیست محیطی حمل و نقل ریلی و جاده ای،وبررسی نقش راه آهن و بهبود محیط زیست
Publish place: First international and Third National Conferences on Sustainable Development in Road Construction Focusing on Environmental
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 745
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDRC03_066
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
Abstract:
بخش حمل و نقل به طور میانگین 25 درصد از انرژی مصرفی در کشور را به خود اختصاص داده است که در این میان،سهم حمل و نقل جاده ای 93 درصد،حوزه هوایی 2/7 درصد و حوزه دریایی 3/7 درصد و مابقی این سهم یعنی 0/6 درصد از آن مربوط به بخش حمل و نقل ریلی بوده است. حمل و نقل جاده ای با 15932 نفر کشته و مجروحیت 333071 نفر در سال،انتشار بیش از 8957589 تنco، تن 860668 nox ، تن 361671 so2 تن 129609960 تن co2 و دیگر آلاینده ها، مرگ و میر ناشی از آلودگی ها هوا،تحمیل بار اقتصادی سنگین بر بدنه جامعه و دولت تنها بخشی از زیان های وارده به کشور و محیط زیست بوده که نیازمند تدوین راهکاری اجرایی جهت رفع مشکلات مذکور می باشد. استفاده از حمل و نقل ریلی با توجه به مزیت های این بخشنسبت حمل و نقل جاده ای از جمله کاهش 6 برابری مصرف سوخت،50 برابر ایمنی بیشتر،15 برابر آلودگی کمتر (به ازای هر تن بار) ، سهم ناچیز در آلودگی صوتی،ظرفیت جابه جایی بالاتر می تواند راهکاری مناسب و عملی در جهت توسعه پایدار با رویکرد محیط زیست باشد.
Keywords:
Authors
سیدمهدی سیدریوفی
کارشناس ارشد مهندسی خودرو،دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
مژده حیاتی
کارشناس ارشد مدیریت صنعتی،دانشکده مدیریت دانشگاه یزد