ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی عددی نیروهای داخلی پوشش سگمنتی تونل با استفاده از آیین نامه تونل سازی ژاپن (مطالعه موردی: خط 6 مترو تهران)

Year: 1396
COI: UMCONF05_070
Language: PersianView: 249
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

علیرضا رشیددل - دانش آموخته ی کارشناسی ارشد مهندسی معدن، گرایش تونل و فضاهای زیرزمینی، دانشکده ی مهندسی، دانشگاه ارومیه
رضا رحمان نژاد - استاد، گروه مهندسی معدن، دانشکده ی مهندسی، دانشگاه شهید با هنر کرمان
میررئوف هادئی - استادیار، گروه مهندسی معدن، دانشکده ی مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
محسن حاجی حسنی - استادیار، گروه مهندسی معدن، دانشکده ی مهندسی، دانشگاه ارومیه

Abstract:

با توجه به اینکه پوشش تونل های حفاری شده با TBM غالبا به صورت سگمنتی بوده و دارای درزه های طولی و عرضی به ترتیب بین سگمنت ها و رینگ های نگهداری می باشد، صلبیت خمشی پایین تری نسبت به پوشش یکپارچه تونل دارد در نتیجه در مدل سازی عددی باید با یک سری روش ها تاثیر سکمنتی بودن پوشش تونل لحاظ شود. در این مقاله پوشش سگمنتی خط 6 مترو تهران با استفاده از نرم افزار تفاضل محدود FLAC 2D بصورت یکپارچه مدل شده و با استفاده از آیین نامه تونل سازی ژاپن (JSCE) تاثیر سگمنتی بودن پوشش تونل به صورت روش غیر مستقیم اعمال گردید. نتایج نیروهای داخلی سازه سگمنتی تونل با طراحی سگمنت شرکت آلمانی GMBH حالت پوشش یکپارچه مقایسه گردید، نتایج نشان دهنده ی کاهش ممان خمشی در حالت پوشش سگمنتی می باشد در حالی که نیروی محوری تفاوت آنچنانی ندارد و همچنین تطابق خوبی بین نتایج نیروهای داخلی پوشش سگمنتی تونل که با روش غیر مستقیم آیین نامه تونل سازی ژاپن بدست آمده با آنالیز سازه ی تونل شرکت GMBH وجود دارد.

Keywords:

پوشش سگمنتی تونل , درزه های طولی , آیین نامه تونل سازی ژاپن , ممان خمشی , نرم افزار FLAC 2D

Paper COI Code

This Paper COI Code is UMCONF05_070. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/730505/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
رشیددل، علیرضا و رحمان نژاد، رضا و هادئی، میررئوف و حاجی حسنی، محسن،1396،بررسی عددی نیروهای داخلی پوشش سگمنتی تونل با استفاده از آیین نامه تونل سازی ژاپن (مطالعه موردی: خط 6 مترو تهران)،The 5th Congress on New Horizons in the Civil Engineering,Architecture,Culture and Urban Management of Iran،Tehran،https://civilica.com/doc/730505

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 13,476
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support