CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

اولویت بندی پارامتر های موثر بر میزان رضایتمندی شهروندان از سیستم حمل و نقل (نمونه موردی بلوار دهخدای قزوین)AHPبا استفاده از روش

عنوان مقاله: اولویت بندی پارامتر های موثر بر میزان رضایتمندی شهروندان از سیستم حمل و نقل (نمونه موردی بلوار دهخدای قزوین)AHPبا استفاده از روش
شناسه ملی مقاله: ABUCONF01_003
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی معماری و شهرسازی معاصر ایران در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

ریحانه اذان گو - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری،دانشگاه غیر انتقاعی رجا قزوین
محدثه ملکیان - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

خلاصه مقاله:
نظام حمل ونقل و ترافیک به عنوان بخشی از فعالیت های شهری بیان کننده پویایی و حیات یک مجموعه شهری است. بی شک بدون جابه جایی نمیتوان شهری را زنده و پویا تصور نمود . این فعالیت امروزه چنان با زندگی بشر عجین شده است که تقریبا0 نمی توان آن را جدا از فعالیت های روزمره به شمار آورد.در ساختار سیستماتیک (نظام مند) یک شهر، فعالیتهای مختلف نیاز به فضاها خاص خود را دارند و فعالیتی به بهترین نحو انجام میشود که فضای مناسب و مطابق با نوع فعالیت را دارا باشد.در مورد سیستم حمل ونقل این فضا چیزی جز محیط سیستم که شبکه معابر نیز بخشی از آن است نمی باشد.شهرهایی که ازنظر تاریخی از قدمت زیادی برخوردارند همیشه با مشکل عدم انطباق محیط با نوع فعالیت مواجه هستند. از این رو همیشه برنامه ریزان سعی در رفع این نقیصه دارند. ولی مشکل ازاینجا شروع میشود که اغلب شهر سازان، برنامه ریزی طراحی شهر شبکه را جدا از یکدیگر انجام می دهند.این مقاله به منظور اولویتبندی پارامترهای موثر بر میزان رضایت مندی شهروندان از سیستم حملونقل بلوار دهخدا شهر قزوین تهیه شده است .در این پژوهش ترکیبی از روشهای توصیفی ، تحلیلی و پیمایشی استفاده شده است . نتایج به دست آمده نشان داده است مسیله حمل ونقل عمومی از رضایتمندی مردم ، میان پارامترهای دیگر سهم بیشتری را به خود اختصاص داده است.اما مسیله زیبا شناختی که رضایت مردم از کیفیت مسیر ازلحاظ زیبایی شناختی بلوار دهخدا موردمطالعه در سطح بالایی ×نسبت به معیارهای دیگر قرار دارد. ؛ لذا نیازمند توجه بیشتر جهت بهبود وضعیت فعلی میباشد.

کلمات کلیدی:
حمل ونقل و ترافیک ، برنامه ریزی ،شهروندان

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/731448/