علی نادی - کارشناس ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سعید نادی - استادیار گروه مهندسی نقشه برداری، دانشگاه اصفهان
احمد حاج باقری - طراح خطوط لوله گاز، شرکت ملی گاز استان اصفهان، واحد مهندسی
مسعود شاهپوری - کارشناس عمران، شرکت ملی گاز استان اصفهان، واحد مهندسی

در اجرای خطوط لوله گاز به دلیل ماهیت خاک و تماس لوله با آن تمهیدات بسیار زیادی در نظر گرفته می شود. در آیین نامه های طراحی و اجرایی IGS ، ارتفاع خاکریز به تفکیک خاک سرندی و خاک معمولی تعیین شده و در طراحی و اجرای لوله های فولادی و پلی اتیلن استفاده می شود. این ضخامت ها براساس بارهای زنده و مرده به نحوی تدوین شده است که اثرات تنش در ضخامت های تعیین شده از بین رفته و به لوله آسیبی نخواهد رسید. یکی از مواردی که در آیین نامه های اجرایی در مورد آن بحثی نشده تنش های ناشی از بارهای دینامیکی مانند غلتک های روسازی راه و یا حرکت قطارهای سریع السیر می باشد. در بسیاری از موارد به دلیل تاسیس راه های جدید و یا عملیات تعمیر و نگهداری راه هایی که از روی خطوط لوله گاز عبور می کنند، این بارهای دینامیکی می تواند باعث جداشدگی پوشش لوله و یا آسیب دیدگی لوله و در نهایت نشت گاز شود. هدف از اجرای این پروژه اندازه گیری تنش ها و بررسی نحوه انتشار امواج ناشی از بارهای دینامیکی در خاک و لوله های گاز می باشد به طوری که معیاری برای ارتفاع خاکریز روی لوله ها به تفکیک نوع پوشش، خاک و قطر لوله ها بدست آید. در این راستا، در این پژوهش 300 نمونه شبیه سازی شده مورد تحلیل تنش به روش اجزای محدود قرار گرفته شد و نتایج حاصل از آن با 12 نمونه آزمایش صحرایی صحت سنجی شد. نتایج نشان دهنده دقت و صحت نمونه های شبیه سازی شده بود که براساس آن یک مدل پیش بینی کننده ارتفاع خاکریز مبتنی بر رگرسیون چند جمله ای ارایه گردید.

تحلیل دینامیک خاک، اندرکش خاک و لوله های گاز، خاکریز لوله های گاز، تنش دینامیک، اجزای محدود