طراحی سامانه سرمازای جذبی برای خودروی سواری با رویکرد کاهش مصرف سوخت
Publish place: 10th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 333
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE10_023
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
Abstract:
کاهش منابع انرژی فسیلی و افزایش بی رویه آلودگی هوای شهرها که بخش عمده ای از آن ناشی از حضور خودروها در سطح شهر است، صنعت خودروسازی را که از مهمترین صنایع مربوط به موتورهای درونسوز است بر آن داشته تا به روشهای مختلف، مصرف سوخت خودرو را کاهش دهند. حذف کمپرسور سامانه سرمازای تراکمی و استفاده از سامانه سرمازای جذبی، یک راه برای کاهش مصرف سوخت خودرو و در عین حال کاهش هزینه است. طراحی یک چرخه سرمازای جذبی لیتیوم برماید-آب بر مبنای شرایط محیطی موجود در خودرو و استفاده از محصولات احتراق به عنوان منبع گرمایی صورت گرفته و سامانه طراحی شده صحت سنجی شد. منیفولد دود موتور درونسوز خودرو تندر 90 بهعنوان موتور معیار به صورت تجربی و همینطور ترمودینامکی تحلیل شده و مشخص شد امکان راهاندازی این سامانه در دورموتور 2500 دور بر دقیقه میسر است و این به معنای امکان استفاده از این سامانه در خودروهای هیبریدی و یا مجهز به گیربکس CVT خواهد بود.
Keywords:
Authors
محمدبهشاد شفیعی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مهدی محمدی منش
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف، کارشناس تحقیق و توسعه شرکت مگاموتور