پریناز عمرانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه گلستان، گرگان، ایران-
سید رسول داودی - استادیار ، گروه عمران، دانشگاه گلستان، گرگان، ایران-

امروزه معضل ترافیک چه در کلان شهرها و چه در شهرهای کوچکتر دامن گیر مسیله مدیریت شهری است. رشد روز افزون جمعیت و وسایل نقلیه و به تبع آن افزایش تردد ها و سفرهای شهری، مسیولین و مدیران ارگان های زیربط را ناچار به یافتن راهی برای کنترل این معضل می نماید. موضوع تسهیل حمل و نقل درون شهری، راهکاری است که با بازگرداندن شریان های حیاتی به شهر بر معضل ترافیک غلبه کرده و رفاه حال شهروندان را در پی دارد. یکی از راه حل های موثر در این عرصه، ساخت زیرگذر ها و روگذر های شهری می باشد، که با هدف کاهش بار ترافیک و سرعت بخشیدن به امر جابجایی های درون شهری انجام می شود. از آنجایی که حمل و نقل پایدار به عنوان یکی از برترین رویکرد های کنترل و کاهش آسیب های اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی راه گشای پروژه های حمل و نقلی است، باید تلاش شود این ساخت و ساز ها به معیار های پایداری نزدیک باشد. در پژوهش پیش رو سعی شده است با روش آمار توصیفی و با نرم افزار SPSS به ارزیابی پیامد های ساخت یکی از زیرگذر های شهر گرگان در راستای توسعه پایدار حمل و نقل پرداخته شود. نتایج بدست آمده حاکی از آن است زیرگذر ارزیابی شده مورد رضایت و استقبال شهروندان بوده و از نظر توسعه پایدار شهری منطبق با معیار های پایداری است.

حمل و نقل، ترافیک، زیرگذرهای شهری، توسعه پایدار، تحلیل توصیفی