نوید سعیدی رضوانی - دکتری شهرسازی ، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین ،قزوین ، ایران
پریچهر حمیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه شهرسازی ، دانشکده معماری و شهرسازی، واحد قزوین ،دانشگاه آزاد اسلامی ،قزوین ، ایران

در گذشته خیابان ها ، میادین و در کل فضاهای شهری محلی جهت حضور و گردهم آمدن مردم بودند . اما ، دیری نپایید که با ورود ماشین ، خیابان ها به محلی جهت عبور و گذر تبدیل شدند . با کاهش تعاملات در بین مردم و کم رنگ تر شدن حضورشان در فضاهای شهری نشاط و سرزندگی در این فضاها به صورت قابل محسوسی کاهش یافت . پیاده مداری در گذشته نقش مهمی را در شهر های ما ایفا می کرد اما کم کم به دست فراموشی سپرده شد و بزرگ ترین هدف در شهر ها ایجاد معابری برای عبور سواره شد . در این راستا به بررسی امکان سنجی ایجاد پیاده راه به منظور ارتقا نشاط و سرزندگی پرداخته ایم تا از این طریق با ایجاد پیاده راه ، سرزندگی و نشاط را به فضای شهری باز گردانیم . اهمیت امکان سنجی ایجاد پیاده راه در خیابان آزادی کرج از این رو می باشد که هزینه ایجاد شبکه پیاده راه در مقایسه با سایر وسایل نقلیه ناچیز است ، پیاده راه از نظر وقت انعطاف پذیر می باشد ، در صورت ایجاد آن ، توزیع عادلانه دسترسی به امکانات شهری برای همگان ، بالا بردن امنیت و زمینه ی توجه به سابقه تاریخی را بوجود خواهد آورد و به ارتقا نشاط و سرزندگی در شهروندان کمک می کند . اهدافی که از اجرای این طرح پژوهشی دنبال می شود ، عبارت اند از : ارزیابی و امکان سنجی ایجاد پیاده راه ، ایجاد نشاط و سرزندگی و ارایه راهکارهایی برای ایجاد پیاده راه به منظور ارتقا نشاط و سرزندگی در خیابان آزادی یافته های حاصل از این پژوهش نشان می دهد که مردم به ایجاد پیاده راه در فضاهای شهری علاقمند می باشند اگر ،فضاهای شهری دارای کیفیت مناسب و استانداردهای لازم باشند . برخی از اولویت های یک پیاده راه سرزنده از دیدگاه مردم با توجه به نتایج پرسشنامه عبارت اند از : تنوع کاربری ، امنیت و ایمنی ، ساماندهی و بهسازی و ... . در این پژوهش از تکنیک پرسشنامه استفاده شده و تحلیل یافته ها از طرق نرم افزار spssمی باشد .

پیاده راه ,امکان سنجی ,خیابان آزادی کرج , پیاده مداری