امیر شعبانی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، -
مهیار عربانی - استاد گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، -

تعمیر و بازسازی روسازی هایی که دچار خرابی شیارشدگی گردیده اند نیاز به صرف هزینه ای بسیار زیاد دارد. از سوی دیگر افزایش قیمت قیر در سال های اخیر منجر به افزایش هزینه ی ساخت آسفالت به عنوان لایه ی نهایی روسازی و در نتیجه افزایش هزینه های راهسازی گردیده است. یکی از راه های مواجهه با این مشکلات بهبود خواص قیر جهت افزایش کیفیت مخلوط آسفالتی و در نتیجه کاهش پتانسیل شیارشدگی آن است. در تحقیق حاضر تاثیر الیاف سرامیک بر پتانسیل شیارشدگی قیر اصلاح شده مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور 3 درصد مختلف از این الیاف در قیر مخلوط گردیده و تحت آزمایش ریومتر برش دینامیکی قرار گرفتند. نتایج حاصل از این آزمایش نشان می دهد که استفاده از الیاف سرامیک تاثیر قابل توجهی بر پارامتر G*/Sinδ به عنوان معیاری برای ارزیابی مقاومت شیارشدگی دارد.

قیر، افزودنی، الیاف ، سرامیک، اصلاح شده، شیارشدگی