فاطمه کمانی - دانشجوی دکتری عمران گرایش سازه دانشگاه آزاد اسلامی اراک
سعید بختیاری - عضو هیات علمی، تهران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
علی مزروعی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی تهران

پیش بینی ظرفیت باربری باقی مانده ستونهای لوله ای فولادی پرشده با بتن (CFST) آسیب دیده دراثرآتش سوزی، با توجه به اثرات خروج ازمرکزیت بزرگ بار، ازجمله موضوعاتی است که کارهای تحقیقاتی نسبتا کمی انجام گرفته است. دراین برنامه آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای ازجمله: شکل سطح مقطع، نسبت لاغری، خروج ازمرکزیت بار(20و50 ملیمتر)، پوشش محافظتی در برابر آتش مورد بررسی قرارگرفته است. در این مقاله، نتایج یک سری از آزمایشات ظرفیت باقی مانده پس ازآتش، برای ستونهای CFST باسطح مقطع دایرهای، تحت بار محوری و با خروج از مرکزیت تا مرحله شکست، ارایه شده است. در این مقاله، ضرایب کاهشی برای برآورد ظرفیت باقی مانده ستونهای CFST با خروج از مرکزیت بار بر اساس نتایج آزمایشهای قبلی پیشنهاد شده است. در نهایت، براساس نتایج آزمایش قابلیت روش های پیش بینی ظرفیت باربری باقی مانده ستون های توخالی پرشده با بتن پس از قرار گرفتن در معرض آتش استاندارد ISO 834، براساس روش های اصلاح شده طراحی موجود در یوروکد 4 دروضعیت آتش ودمای محیط ارزیابی شده است. بررسی ها نشان می دهد، روش پیشنهادی اصلاح شده یوکد 4 بخش (1-1)، برای پیش بینی مقاومت باقی مانده ستون ها CFST پس از آتش، تحت بارگذاری باخروج ازمرکزیت و متمرکز به عنوان بهترین روش پیش بینی شناخته شده است.

لوله های فولادی پر شده با بتن((CFST ، مقاومت باقی مانده پس از آتش، پیش بینی