پیش بینی اثرات تغییر طرح تقاطع های همسطح بر تعداد تصادفات با روش HSM براساس شاخص تعدیل تصادفات CMF مطالعه موردی چهار راه در شهر آمل

ایمنی سازی و کاهش خطرپذیری نقاط حادثه خیز همواره مورد توجه کارشناسان و مهندسین ترافیک بوده است. در همین راستا کارشناسان و اداره های راه کشورهای صاحب تجربه از روش های متنوعی و متفاوتی به منظور دستیابی به این هدف بهره می برند. این تلاش ها، گاه با اصلاح هندسی، استفاده از سیستم های روشنایی یا هوشمند، استفاده علایم توقف و یا موارد دیگری از این قبیل در نقاط حادثه خیزهمراه می باشد. یکی از مهمترین منابع در این زمینه کتاب جامع راهنمای ایمنی راه ها HSM می باشد. در این مقاله تلاش شده است تا شاخص تعدیل تصادف CMF براساس شرایط جدید طراحی تعیین شود و در نهایت پاسخ پیش بینی شده آن تحت عناوینی چون کاهش یا افزایش تعداد تصادفات بررسی و کنترل شود. نتایج حاکی از آن بود که در این زمینه تقاطع ها با اعمال تغییراتی هرچند اندک با بهره گیری از روش HSM می توان سبب کاهش تعداد تصادفات شد.

Keywords:

تقاطع , ایمنی , راهنمای ایمنی راه ها HSM , شاخص تعدیل تصادف CMF , ترافیک